• Strona główna
• Kadencja Szosta część 1
• Kadencja Szosta część 2
• Kadencja Szosta część 3
• Kadencja Szosta część 4

Interpelacja w sprawie odliczenia podatku VAT naliczonego w pełnej wysokości od każdego nabytego samochodu osobowego i pojazdu samochodowego zakupionego do celów działalności gospodarczej oraz zużywanego do nich paliwa

   Szanowna Panie Premier! Zwracam się do Wiceprezes Rady Ministrów Minister Finansów o podjęcie działań zmierzających do zmiany ustawy z dnia 11032004 r o podatku od towarów i usług umożliwiającej odliczanie wyżej wymienionych podatków    Na podstawie art 86 ust 3 ustawy z dnia 11032004 r o podatku od towarów i usług obniżającej od dnia 22082005 r w przypadku nabycia samochodów osobowych oraz innych pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 35 tony kwotę podatku naliczonego stanowi 60% kwoty podatku określonej w fakturze lub kwoty podatku należnego z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów lub kwoty podatku należnego od dostawy towarów dla której podatnikiem jest ich nabywca nie więcej jednak niż 6000 zł    Wyżej powołany przepis zamiast poprzedniego wzoru określającego minimalną ładowność przy... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie premii gwarancyjnej z tytułu przedpłat na samochody osobowe

   W związku z interpelacją pana posła Tadeusza Wrony w sprawie premii gwarancyjnej z tytułu przedpłat na samochody osobowe przyjmowanych od ludności w 1981 r przysłaną przy piśmie z dnia 23 września 1998 r znak SPS020297198 uprzejmie wyjaśniam co następuje    W 1981 r oddziały PKO oraz niektóre banki spółdzielcze rozpoczęły na mocy uchwały Rady Ministrów przyjmowanie od ludności przedpłat na zakup samochodów osobowych Ilość przyjętych przedpłat znacznie przekraczała możliwości produkcyjne fabryk wytwarzających samochody W związku z powyższym powstały znaczne opóźnienia w realizacji przedpłat które ostatecznie miały być zakończone w 1989 r    W latach 19821989 realizacja przedpłat przebiegała w miarę sprawnie Różnica pomiędzy ceną płaconą przez klienta a ceną obowiązującą w dniu odbioru finansowana była z budżetu państwa poprzez zmniejszenie podatków... czytaj całość

Interpelacja w sprawie transportu węgla i rudy

   Szanowny Panie Ministrze! Stan dróg w Polsce jest bardzo zły z roku na rok przybywa samochodów około 15% w skali rocznej Około 80% wydobytego węgla w Polsce przewożone jest transportem samochodowym W krajach UE przewóz węgla transportem samochodowym nie istnieje Jeżeli odbiorca posiada bocznicę lub ma do niej dostęp niedopuszczalne jest aby dostawa węgla czy rudy odbywała się z pomocą transportu samochodowego    Zła polityka transportowa w naszym kraju doprowadziła nasze drogi do obecnego stanu    W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania    1 Dlaczego zezwala się na transport samochodowy węgla    2 Dlaczego nie wprowadza się niższych taryf dla kolei na usługi przewozowe węgla    3 Czy kolej będzie wykorzystana w takim samym stopniu jak w krajach... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie planowanej podwyżki podatku akcyzowego od samochodów

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Bogdana Lewandowskiego w sprawie wzrostu stawek podatku akcyzowego na samochody osobowe nadesłaną przy piśmie znak SPS02022759p99 z dnia 13 grudnia 1999 r uprzejmie wyjaśniam    Zgodnie z rozporządzeniem ministra finansów z dnia 15 grudnia 1999 r DzU nr 105 poz 1197 podatek akcyzowy na samochody osobowe powyżej 2000 cm3 pojemności silnika wynosi 15% natomiast na pozostałe samochody 4% czyli od stycznia 2000 r podatek akcyzowy od najpopularniejszych samochodów będzie podwyższony o 2%    Projekt ww rozporządzenia w sprawie podatku akcyzowego był konsultowany międzyresortowo jak i z głównymi podmiotami podatku akcyzowego w tym również z General Motors Poland kopia pisma przekazującego projekt rozporządzenia znak PP476033599WB z dnia 17 listopada 1999 r ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie rządowego projektu wprowadzenia podatku ekologicznego od samochodów

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem DPS4401224705 z dnia 23 maja br przy którym nadesłano interpelację Pani Poseł Anny Sobeckiej w sprawie podatku ekologicznego od samochodów uprzejmie wyjaśniam co następuje    Na wstępie należy zauważyć że związku z decyzją Sejmu podjętą w dniu 18 maja br dotyczącą odrzucenia projektu ustawy o podatku ekologicznym od samochodów w pierwszym czytaniu na chwilę obecną nie zostały podjęte decyzje o dalszych pracach w tym zakresie    Odnosząc się do kwestii zawartych w pytaniu pierwszym należy stwierdzić że ustawa nie stanowiłaby ograniczenia w handlu wewnątrzwspólnotowym ponieważ podatkiem ekologicznym objęte byłyby wszystkie samochody przed pierwszą rejestracją w kraju bez względu na miejsce pochodzenia pojazdu tj czy pochodzą z importu nabycia wewnątrzwspólnotowego czy nabycia w kraju Identyczna... czytaj całość

Interpelacja w sprawie rządowego projektu ustawy o podatku od samochodów

   Szanowny Panie Ministrze! Powszechny w naszym kraju staje się fakt starzenia się parku samochodowego Jest to wynik sprowadzania do Polski dużych ilości wyeksploatowanych aut Powoduje to istotny wpływ na wzrost szkodliwego oddziaływania na środowisko i pogorszenie stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego Ta tematyka była ostatnio przedmiotem dyskusji na posiedzeniu Komisji Rozwoju Przedsiębiorczości 24 stycznia 2007 r W trakcie dyskusji komisja zapoznała się z informacją Ministra Finansów na temat planowanych prac dotyczących opodatkowania zakupu i rejestracji samochodów oraz przeprowadziła dyskusję z udziałem przedstawicieli Ministerstw Gospodarki i Transportu jak też zapoznała się z opiniami organizacji motoryzacyjnych    Uznano iż sytuacja wymaga natychmiastowych regulacji prawnych przeciwdziałających temu zjawisku które w sposób zgodny z prawem wspólnotowym i akceptowany społecznie doprowadzą do odmłodzenia parku samochodowego Członkowie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie ochrony krajowego przemysłu motoryzacyjnego

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pańskiego pisma ldz SPS0202491000 z dnia 30 października 2000 r przekazującego interpelację posła pana Macieja Jankowskiego w sprawie ochrony krajowego przemysłu motoryzacyjnego uprzejmie informuję iż Ministerstwo Gospodarki mając na uwadze znaczenie sektora motoryzacyjnego dla dynamizowania polskiej gospodarki na bieżąco monitoruje sytuację tego sektora oraz analizuje skuteczność stosownych instrumentów kreujących rozwój polskiego rynku motoryzacyjnego    Obecna trudna sytuacja w sektorze motoryzacyjnym wynika z szeregu czynników zarówno wewnętrznych jak i zewnętrznych Do najważniejszych należą gwałtowny spadek sprzedaży samochodów osobowych i użytkowych na polskim rynku kłopoty koreańskiego koncernu Daewoo oraz liberalizacja stawek celnych z UE Nałożenie się w jednym roku tylu niekorzystnych wydarzeń spowodowało kłopoty firm z branży motoryzacyjnej co w szczególności dotknęło polskie spółki Daewoo    Problemy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie negatywnych dla sektora motoryzacyjnego skutków podniesienia podatku akcyzowego na samochody

   Szanowny Panie Ministrze! W skierowanej do pana interpelacji z dnia 4 października br poruszyłem kwestię złej sytuacji polskiego sektora motoryzacyjnego Niestety kolejne decyzje rządu w tej kwestii zdają się coraz bardziej pogrążać krajowy sektor motoryzacyjny Niedawno producenci samochodów zaskoczeni zostali rozporządzeniem ministra transportu i gospodarki morskiej dopuszczającym rejestrację w Polsce używanych samochodów z importu bez katalizatorów Obecnie Ministerstwo Finansów wraz z Ministerstwem Transportu planują kolejne działania które mogą się odbić niekorzystnie na kondycji przedsiębiorstw branży motoryzacyjnej w Polsce Planuje się bowiem podniesienie stawki podatku akcyzowego od samochodów z 2% do 6% w 2000 r Wówczas Polska stanie się członkiem państw o najwyższych tego rodzaju podatkach w Europie Skutki zaś tak drastycznej podwyżki podatku o 4 punkty procentowe ... czytaj całość

Sitemap