Ustawy i Debaty Sejmowe Szosta Kadencja

• Strona główna
• Kadencja Szosta część 1
• Kadencja Szosta część 2
• Kadencja Szosta część 3
• Kadencja Szosta część 4

Interpelacja w sprawie zlikwidowania przejazdu kolejowego bez wymaganych zezwoleń

   Szanowny Panie Ministrze! Niniejsze wystąpienie proszę traktować wyłącznie jako podyktowane troską o społeczny odbiór wiarygodności i zgodnego z zasadami praworządności działania organów administracji rządowej    PKP w swojej strukturze organizacyjnej poprzez jedną z licznych spółek zarządza infrastrukturą linii kolejowych z znajdującymi się na szlakach strzeżonymi i niestrzeżonymi przejazdami Istniejący układ sieci ma kilkadziesiąt lat i był tworzony na potrzeby i oczekiwania społecznopaństwowe okresu przed i powojennego    Diametralne zmiany w zakresie przejścia ciężaru transportu kolejowego na drogowy spowodowały zmiany kategoryzacji przejazdów a często wręcz ich likwidację! Decyzje takie bardzo często były i są podejmowane bez liczenia się z efektami społecznymi często samowolnie i z naruszeniem praw obywatelskich osób korzystających z przejazdów Najczęściej są to decyzje zarządów merytorycznej spółki kolejowej w których... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zwrotu przewoźnikowi kosztów w związku z korzystaniem z ustawowych uprawnień do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami komunikacji miejskiej

   W związku z interpelację pani poseł Joanny Fabisiak w sprawie zwrotu przewoźnikowi komunikacji miejskiej kosztów stosowania uprawnień do bezpłatnych i ulgowych przejazdów przekazaną przy piśmie nr SPS0202131099 z dnia 20 stycznia 1999 r uprzejmie informuję co następuje    Przewozy pasażerskie w komunikacji miejskiej w tym również uprawnienia do bezpłatnych i ulgowych przejazdów zarówno stanowione przez gminy jak i określone ustawowo jako zadania własne gmin finansowane były i są z dochodów własnych gmin oraz subwencji ogólnej przyznawanej z budżetu państwa W momencie powstawania samorządu terytorialnego wprowadzenie subwencji ogólnej miało na celu min rekompensatę gminom tego rodzaju ulg    Biorąc powyższe pod uwagę w budżecie państwa na 1999 r nie zaplanowano dodatkowych środków na zwrot kosztów stosowania uprawnień do bezpłatnych i ulgowych przejazdów... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie rekompensowania przewoźnikom utraconej części dochodów z tytułu ulgowych i bezpłatnych przejazdów autobusami

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do przesłanej przy piśmie z dnia 14 listopada 2001 r znak SPS02026101 interpelacji posła Józefa Szczepańczyka w sprawie rekompensowania przewoźnikom utraconej części dochodów z tytułu stosowania ulgowych i bezpłatnych przejazdów w transporcie autobusowym uprzejmie informuję co następuje    Zasady finansowania ulg przejazdowych w transporcie autobusowym reguluje ustawa z dnia 20 czerwca 1992 r o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego Zgodnie z wykładnią tej ustawy przewoźnicy mają obowiązek honorowania bezpłatnych i ulgowych przejazdów osób do tego uprawnionych zaś budżet państwa zobowiązany jest do uzupełniania przewoźnikom ubytku wpływów z tytułu sprzedaży bezpłatnych i ulgowych biletów Tak więc aktualny system finansowania ulg sprawia że budżet państwa zobligowany jest do zapłaty za rachunki przedstawiane... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zwrotu z budżetu państwa utraconych wpływów związanych z uprawnieniami do ulgowych i bezpłatnych przejazdów komunikacją miejską

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z przesłaną przy piśmie pana marszałka z dnia 18 listopada br SPS0202284999 interpelacją pana posła Grzegorza Woźnego w sprawie zwrotu z budżetu państwa utraconych wpływów związanych z uprawnieniami do ulgowych i bezpłatnych przejazdów komunikacją miejską uprzejmie wyjaśniam    Regulacje dotyczące uprawnień do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego zawarte zostały w ustawie z dnia 20 czerwca 1992 r o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego DzU nr 54 poz 254 z późn zm Ustawa ta w art 1 ust 1 określa uprawnienia do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego kolejowego i autobusowego wykonywanych przez przedsiębiorstwo państwowe ˝Polskie Koleje Państwowe˝ przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej oraz przez innych uprawnionych... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie uregulowania kwestii refundacji kosztów stosowania ulg ustawowych w komunikacji miejskiej

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z przesłaną przy piśmie pana marszałka z dnia 17 lutego br SPS0202328800 interpelacją panów posłów Witolda Deręgowskiego i Grzegorza Gruszki w sprawie uregulowania kwestii refundacji kosztów stosowania ulg ustawowych w komunikacji miejskiej uprzejmie wyjaśniam    Regulacje dotyczące uprawnień do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego zawarte zostały w ustawie z dnia 20 czerwca 1992 r o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego DzU nr 54 poz 254 z późn zm    Ustawa ta w art 1 ust 1 określa uprawnienia do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego kolejowego i autobusowego wykonywanych przez przedsiębiorstwo państwowe ˝Polskie Koleje Państwowe˝ przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej oraz przez innych uprawnionych przewoźników wykonujących zbiorowy... czytaj całość